Кризис-2015-2016 (новый, улучшенный!)

Первое сообщение в теме :



Я в этих делах, конечно, ни бум-бум. Да и начальный обвал рубля случился еще в прошлом году. Но вот сейчас посмотрел ленту событий на мировых фондовых рынках за сегодня, и стало понятно - это что-то вроде 2008-го, т.е. колбасит весь мир (ну а нам, как обычно, скорее всего достанется сильнее всех):

http://lenta.ru/chronicles/ruble/
(не обращайте внимание на заголовок, там далеко не только про рубль)

С чем мы друг друга можем и поздравить.

Хризантемка пишет:

ттт, работаю в проектной организации, пока все спокойно)

Это хорошо. Можно устраиваться на работу тогда

Ерафлот планирует купить 75%трансаэро за 1 рубь! Куда катится мир
Минус 1 авиаперевочик....

Памела Владимировна пишет:Ерафлот планирует купить 75%трансаэро за 1 рубь! Куда катится мир
Минус 1 авиаперевочик....

Так все - аэрофлот монополисты.
Меня теперь другое смущает: у трансаэро старые самолеты и мне совсем не улыбается на них летать...
Мы уже летали как-то с Трансаэро... Не смогли взлететь... Часа 4 меняли самолет. В итог полетели на какой-то развалюшке...

Lenok пишет:
Так все - аэрофлот монополисты.

сибирь с ютеиром ты уже списала?

и не стращай народ. Мало в россии новых импортных самолетов ибо дороги они ооооочень. А ресурс у них большой, так что будут летать до последнего. 4 часа замены самолета - это ж не другую машину такси вызвать, которая за углом стоит. Может этот самоль из другого города вам пригнали...

Памела Владимировна пишет:
сибирь с ютеиром ты уже списала?

и не стращай народ. Мало в россии новых импортных самолетов ибо дороги они ооооочень. А ресурс у них большой, так что будут летать до последнего. 4 часа замены самолета - это ж не другую машину такси вызвать, которая за углом стоит. Может этот самоль из другого города вам пригнали...

Они ж, вроде как, тоже все в долгах... Так что это просто вопрос времени(((

Моей машине всего 8 лет, эксплуатируется очень бережно, но! В этом году она вся посыпалась - все лето провели в сервисах. И вот глядя на это, очень страшно лететь на 20-тилетнем самолете...
Самолет в тот раз пригнали быстро - минут через 20, а 3 с лишним часа там что-то подкручивали...

Lenok пишет:очень страшно лететь на 20-тилетнем самолете...

это еще не старый))) а так, в самом расцвете сил))

Памела Владимировна пишет:
это еще не старый))) а так, в самом расцвете сил))

Я сильно избалованная Аэрофлотом с его новенькими самолетами)))

Lenok пишет:
Я сильно избалованная Аэрофлотом с его новенькими самолетами)))

ничего, они быстренько от старья избавляются. Как оренэйр подмяли под себя, так парк в а/к "помолодел" ;) Поредел, правда, при этом... Но это уже другой вопрос.

Памела Владимировна пишет:
ничего, они быстренько от старья избавляются. Как оренэйр подмяли под себя, так парк в а/к "помолодел" ;) Поредел, правда, при этом... Но это уже другой вопрос.

Это да... Сильно поредел? Знаю, что несколько самолетов вернули.

Ну вот новость, которую мы наверное ждали.
"Правительство РФ пока заблокировало предложение Минпромторга по ограничению госзакупки медицинских изделий. Д. Медведев: "Мне докладывали этот документ – «Изменения в постановление правительства об ограничении ввоза отдельных видов медицинской техники». Я его пока завернул ровно потому, что у нас должна быть 100%-я уверенность, что если мы закрываем какую-то позицию (например, аппарат искусственной вентиляции легких), то тогда наши точно не хуже, а самое главное, что их можно будет купить и поставить. То же самое по другим позициям, то есть лучше идти чуть медленнее, заниматься здесь импортозамещением, но быть уверенными, что все наши больницы, все наши поликлиники оснащены нормальным работоспособным оборудованием. Вообще эта тема вызвала большой резонанс – пришло большое количество отзывов, экспертных мнений, и поэтому мы всё это ещё взвешиваем, для того чтобы окончательно определиться, на что вводить запрет, а на что не вводить. Здесь не нужно волноваться, не нужно дёргаться. Естественно, если мы какие-то решения будем принимать, то мы их обязательно 100 раз обсудим, прежде всего с основным потребителем, а это в данном случае медицинское сообщество. И вот когда вы нам сами скажете, «знаете, вот по конкретной номенклатуре мы можем точно сказать, что наши не хуже, наших достаточно», тогда мы это делаем. А если есть какие-то сомнения, лучше здесь немножко подождать»

Напомним, в начале августа Минпромторг опубликовал проект постановления правительства, ограничивающий госзакупки медицинских изделий. В общей сложности список включает более 100 позиций. Среди изделий, госзакупки которых могут быть запрещены, презервативы, антисептики, бинты, ватно-марлевые изделия, костыли, трости для слепых, ходунки, силиконовые протезы для молочных желез, спецодежда, передвижные хирургические рентгеновские аппараты, дефибрилляторы, инкубаторы для младенцев, неонатальные обогреватели, аппараты УЗИ, сердечные клапаны и многое другое.

Ну, и хорошо! Спасибо Медведеву! :))

Памела Владимировна пишет:Ерафлот планирует купить 75%трансаэро за 1 рубь! Куда катится мир
Минус 1 авиаперевочик....

Трансаэро мне не нравится летать, ужасные самолеты, ужасное обслуживание. С аэрофлотом не сравнить. Переживаю, нам 12 сентября трансаэро лететь опять, не отменят ли они рейсы теперь в связи с продажей. Или наоборот лучше станет

Ангелок пишет:

Трансаэро мне не нравится летать, ужасные самолеты, ужасное обслуживание. С аэрофлотом не сравнить. Переживаю, нам 12 сентября трансаэро лететь опять, не отменят ли они рейсы теперь в связи с продажей. Или наоборот лучше станет

сказали, что перевезут всех, кому билеты продать успели

А вообще, ужасные/не ужасные самолеты... А конкуренцию составляли. Ютейр на ладан вон дышит, сибирь пока держится... Эти сольются и что?... Антимонопольная служба вроде что-то пытается вякнуть, но как вякнет так и умолкнет...

https://news.mail.ru/economics/23505277/?frommail=1
Наши Оренбургские авиалинии ,ждет слияние.Интересно,как это повлияет на цены,и что ждет сотрудников данного предприятия.

Набиуллина оценила долговую нагрузку экономики в 80% ВВП.

Источник: lenta.ru/news/2015/11/03/nonfinance/

Я не экономист и не финансист, но где-то в учебниках по финансам читал, что вот есть такое понятие, как "финансовый рычаг", оно выражает отношение заемных средств предприятия к своим собственным. Например, если у меня есть миллион рублей, но для работы моего предприятия требуется ровно 2 миллиона рублей, то я могу еще один миллион занять, и таким образом, 1 заемный миллион, деленный на 1 мой собственный миллион, даст коэффициент финансового рычага = 1. Если этот коэффициент меньше единицы, значит заемных средств меньше, чем собственных (и это хорошо, это означает высокую финансовую устойчивость предприятия). И наоборот, чем выше единицы выходит леверидж, тем заемных средств больше, и значит больше разных финансовых рисков. Например, закредитованному предприятию уже никто не захочет дать в долг - с уже существующими долгами бы расплатилось.

В учебниках часто фигурирует мнение, что единица может рассматриваться для многих сфер как оптимальное соотношение капиталов - с одной стороны, достаточно много, чтобы предприятия динамично развивалось, а не топталось на месте, а с другой стороны, не слишком много, чтобы это не выглядело как какое-то предбанкротное состояние. И вот мы видим, что если взять ВВП за 100%, то долговая нагрузка 80% будет означать финансовый рычаг для всей экономики - что-то вроде 4. Т.е. дофига. И некрасиво это.

UPD: Но хотя, вот перечитал определение ВВП в википедии и вижу, что ВВП - это не стоимость всех активов, а стоимость конечного продукта. Который, понятное дело, обычно меньше стоимости активов. Т.е. если фабрика шьет сапоги, то мы не знаем, за год нашьют ли они столько сапог, сколько стоят все их станки, помещения и т.д.? Вряд ли. С этой точки зрения, наверно, всё не так-то уж и плохо.

У оренбургского банка "Носта" (НСТ-Банк) отозвана лицензия

ЦБ РФ сообщает, что банк проводил высокорискованную кредитную политику и не создавал адекватных принятым рискам резервов на возможные потери по ссудам. При этом кредитная организация «агрессивно» привлекала денежные средства населения. Банк не исполнял требования надзорного органа по ограничению сомнительных операций. Руководители и собственники банка не предприняли действенных мер по нормализации его деятельности, отметил Центробанк. В соответствии с приказом ЦБ в НСТ-Банк назначена временная администрация.

Источник: lenta.ru/news/2015/11/16/license/

Герман Греф, являющийся руководителем Сбербанка, заявил, что в настоящий момент в отечественном банковском секторе наблюдается "масштабнейший банковский кризис". "Фактически на сегодняшний день мы видим нулевую прибыль банковского сектора", - сказал Греф, отметив, что исключением является только Сбербанк (а вот еще банк Тинькоффа он не упомянул - тот чуть ли не язык в инете всем показывал, хвалясь своей доходностью).

"Огромный объем формирования резервов, просто громадный. И не хочется лишний раз наступать на больную мозоль, но видим, с какими темпами Центральному банку приходится очищать банковский сектор от огромного количества банков, которые таковыми фактически не являются".

В то же время Греф считает, что у отечественной банковской системы есть опыт преодоления финансового кризиса 2008 года, и этот опыт может быть использован.

Ряд руководителей банковского сектора не согласны с Грефом, указывая, что банковским кризисом может считаться ситуация, когда банковская система не выполняет своих задач, тогда как на самом деле, несмотря на все трудности, банки всё же продолжают работать, обслуживать население и промышленность.

Источник: lenta.ru/news/2015/11/17/graef/

ЦБ уже опроверг слова Грефа. Нет, говорят, никакого кризиса...

ЦБ не может опровергнуть Грефа, т.к. Греф - руководитель коммерческого банка, а ЦБ - регулятор. У них просто разные мнения по поводу одних и тех же вещей, это же нормально? :)