Каблуки и авто совместимы?

Первое сообщение в теме :

Подвозила подругу, она, увидев как я начала карячиться и переобуваться в машине в шлепки, чтобы ехать, говорит "ой, а ты не ездишь в обуви на каблуках что ли?" Типа, можно и на каблуках гонять запросто, только привыкнуть надо. Несколько раз пробовала, не могу и все!!! А вы как ездите?

Я вожу и на каблуках ,и на плоской подошве ,и босиком было дело))) мне кажется не важно: на каблуках или нет. Главное без платформы пару раз садилась за руль в таких босоножках, нога вообще педаль не чувствует ... пришлось разуваться)))

alexxxxa пишет:а я боюсь женщин за рулем... неважно каблуки на ней или тапочки... правда Зеленоглазую уже не боюсь- ездила с ней)) вроде живая)))

а меня тоже боишься?)))))))))))

Я больше люблю водить в обуви на плоской подошве. если ноги устали могу разуться и босиком. Кстати туфли на каблуках у меня от вождения быстро портятся - на пятке и заней части каблука стирается кожа-замша, жалко. А вообще мужчины против каблуков из-за того, что на некоторых машинах вождение на каблуке просто опасно. У меня был такой случай, но все обошлось, я водила тогда волгу 2410, так вот каблук попал под педаль и заклинил. В итоге я не могу газ отпустить и на тормоз нажать. Было реально страшно, не помню, как уж мне удалось быстро высвободить ногу. но было страшно.

про порченье обуви - верно замечено: и портится, и пятники загрязняются. Особенно заметны черные следы на пятках водительниц...... ну что поделать: за свободу передвижения приходиться платить)

ТимКа пишет:про порченье обуви - верно замечено: и портится, и пятники загрязняются. Особенно заметны черные следы на пятках водительниц...... ну что поделать: за свободу передвижения приходиться платить)

Есть специальные автопятки, одеваются за задник

а мне без разницы в чем, но лучше на сплошной...

Я тоже могу водить в чем угодно, причем, имея 3, а не 2 педали - но стараюсь этого не делать. Автомобиль - это не шутка и не место демонстрации своих возможностей, а средство повышенной опасности. И каблуки никогда не позволят вам в критической ситуации - заносе, например, или экстренном торможении, среагировать адекватно. Неудобная обувь, кольца, браслеты, длинные расклешенные рукава, ногти - все это профессиональные тренеры (сразу скажу, что в Оренбурге таких просто нет) называют в числе косвенных причин, по которым женщины попадают в аварии. Дай Бог, чтобы в вашей жизни их никогда не было.

абсолютно не согласна, что каблуки и прочие женские атрибуты могут помешать вождению за рулем, если чувство неуверенности присутствует - так причем здесь ногти, косметика, рукава...и все остальное!...я чаще на каблуках, поэтому и за рулем в них же

про стертые каблуки согласна, жалко, но сменные боты в машине не держу - менять обувь при каждом выходе из машины - не про меня. время жалко

Мое мнение плохому танцору все мешает))))))))))))ну если уж каблук так напрягает и если 2 педали у моих многих подруг в багажнике всегда валяеться домашний тапок)))))Но по мне каблук не проблема!!!!Я больно разницы не чувствую!!!!

сдавала я экзамен не так давно... пришла девушка на высоченных каблучках, вся толпа пошушукала-посмеялась, а она сдала :) сама или с помощью инструктора, история умалчивает, но сдала же)

я только на платформе не могу - педаль не чувствую, а на каблуках или без - все равно

Девчат,не буду спорить))
Просто сходите ради интереса хотя бы на полчаса на занятия по скоростной рулежке и попробуйте вместе с тренером занести свое авто на чистом льду,а потом вытащить его из заноса-вы поймете сами,что водить машину ПРОФЕССИОНАЛЬНО на каблуках - нереально. А просто ездить - не вопрос;)

Шанель пишет:Девчат,не буду спорить))
Просто сходите ради интереса хотя бы на полчаса на занятия по скоростной рулежке и попробуйте вместе с тренером занести свое авто на чистом льду,а потом вытащить его из заноса-вы поймете сами,что водить машину ПРОФЕССИОНАЛЬНО на каблуках - нереально. А просто ездить - не вопрос;)

с удовольствием бы сходила, только куда?

Шанель пишет:Девчат,не буду спорить))
Просто сходите ради интереса хотя бы на полчаса на занятия по скоростной рулежке и попробуйте вместе с тренером занести свое авто на чистом льду,а потом вытащить его из заноса-вы поймете сами,что водить машину ПРОФЕССИОНАЛЬНО на каблуках - нереально. А просто ездить - не вопрос;)

В наших пробках скоростная рулежка ни к чему. А аварии у нас в основном из-за того что некоторые не умеют терпеливо ждать в пробке своей очереди и стараются влезть без очереди и объехать!

Девочки, проблема с каблуками изначально пошла от того, что в некоторых моделях авто каблук может попасть под педаль газа и заклинить ее. У меня так было один раз, поэтому старалась без каблуков ездить на той машине.
А потом мне стало тяжело ходить на каблуках и вопрос отпал сам собой. Хотя было время, что мне было все равно на каблуках я или нет. Но все же вспоминая тот случай, когда педаль заклинило я чувствовала себя за рулем некомфортно. Кстати все туфли потом проверяла на предмет совместимости каблука и педали.

Натусечка пишет:

Шанель пишет:Девчат,не буду спорить))
Просто сходите ради интереса хотя бы на полчаса на занятия по скоростной рулежке и попробуйте вместе с тренером занести свое авто на чистом льду,а потом вытащить его из заноса-вы поймете сами,что водить машину ПРОФЕССИОНАЛЬНО на каблуках - нереально. А просто ездить - не вопрос;)

В наших пробках скоростная рулежка ни к чему. А аварии у нас в основном из-за того что некоторые не умеют терпеливо ждать в пробке своей очереди и стараются влезть без очереди и объехать!

согласна!

Но на курсы экстремального вождения очень хочу попасть! как никак контаварийная подготовка называется...знакомые уже были))) считаю, что важнее каблуков на дороге такие факторы, как соблюдение пдд и особенно зимой - тормозной путь. У меня вчера был сильный шок, когда водительно просто поехал на красный в метре от меня, я затормозила резко, но машина не тормозит на такой ужасной дороге как вчера...со мной ребенок был...все обошлось. короче, садитесь за руль как угодно и в чем угодно, лишь бы безопасно!!!

Девочки,дистанцию надо держать так,чтобы было видно колеса впереди идущего авто - считается,что так перед вами никто не вклинится,будет место экстренно оттормозиться или,стоя на светофоре и видя,что сзади подкатывает товарищ,которому явно не хватает тормозного пути,протронутся вперед - уже хоть чуть,да безопаснее.
Торможение зимой и летом-две абсолютно разные вещи. В автошколах этому не учат. Кто у нас делает тремор на руле,тормозя на скользкой дороге? Кто знает,как обманывать абс? Почти никто.
И,поверьте,в экстренной ситуации все сыграет роль-начиная от посадки,как руки лежат на руле и пальцы его обхватывают (ногти не дают это делать правильно,и пальцы можно просто сломать) и в том числе,как стоят ноги на педалях и как работает голеностоп-на каблуках педаль не чувствуется,и оттормозить правильно-импульсно,например,не выйдет.
На курсы раньше ездила в Башкирию,сейчас и у нас есть,только одни такие настоящие,в декабре отзанималась,в январе пойду снова;)

Велена пишет:я только на платформе не могу - педаль не чувствую, а на каблуках или без - все равно

да, мне тоже на платформе некомфортно...а в последнее время стала замечать, что и без каблука если - неудобно)

Аврора 84 пишет:

Велена пишет:я только на платформе не могу - педаль не чувствую, а на каблуках или без - все равно

да, мне тоже на платформе некомфортно...а в последнее время стала замечать, что и без каблука если - неудобно)

я думаю, что это из-за небольшого размера ступни - без упора на каблук ногу приходится на весу держать. Все таки большинство машин под мужиков делается

Велена пишет:

Шанель пишет:Девчат,не буду спорить))
Просто сходите ради интереса хотя бы на полчаса на занятия по скоростной рулежке и попробуйте вместе с тренером занести свое авто на чистом льду,а потом вытащить его из заноса-вы поймете сами,что водить машину ПРОФЕССИОНАЛЬНО на каблуках - нереально. А просто ездить - не вопрос;)

с удовольствием бы сходила, только куда?

по тнт реклама была школы экстремального вождения на льду