Сигнализация с автозапуском

Девочки, у кого стоит отпишитесь, пожалуйста, нужно ли? где и по чем ставили? какие нюансы стоит учесть?

Хочу себе поставить, чтобы с сынулей в теплую машину садиться и сразу ехать, а не греть!

Нюанс лично я один знаю (точнее, вперся в него). Некоторые производители снимают новые машины с гарантии, если установлена такая штука.

Когда я себе покупал новый Логан, в салоне мне впарили дорогую сигналку как раз с автозапуском. И я был этому безмерно рад - не в морозы же выходить из дому машину греть. Пока не понял, как меня "нагрели".

Хотя есть надежда, что это только Логан снимают с гарантии, и что у более нормальных машин с этим попроще. Уже не говоря про неновые машины. :)

Нам вроде как низя, а хрчется

Lola Bunny пишет:Нам вроде как низя, а хрчется

А я первую версию успел заметить!

Виталег :) пишет:

Lola Bunny пишет:Нам вроде как низя, а хрчется

А я первую версию успел заметить!

молодец))
Я не уверенна, мозг мой кормящий может и наврать, но муж вроде говорил гарантии не будет... Потому и исправила)

Насколько я знаю, еще такая сигнализация отразится на добровольной страховке автомобиля, один же ключ получается всегда в машине будет. Хотя могу и ошибаться.

Птича пишет:Насколько я знаю, еще такая сигнализация отразится на добровольной страховке автомобиля, один же ключ получается всегда в машине будет. Хотя могу и ошибаться.

для чего второй ключ в машине?

Виталег :) пишет:Нюанс лично я один знаю (точнее, вперся в него). Некоторые производители снимают новые машины с гарантии, если установлена такая штука.

у меня пежо новая была, с гарантии меня некто не снимал

мария пишет:

Птича пишет:Насколько я знаю, еще такая сигнализация отразится на добровольной страховке автомобиля, один же ключ получается всегда в машине будет. Хотя могу и ошибаться.

для чего второй ключ в машине?

Иммобилайзер же.

Т.е. грубо говоря, машина должна почувствовать ключ на близком расстоянии, иначе не заведется.

карамЭлька пишет:Девочки, у кого стоит отпишитесь, пожалуйста, нужно ли? где и по чем ставили? какие нюансы стоит учесть?

Хочу себе поставить, чтобы с сынулей в теплую машину садиться и сразу ехать, а не греть!

покупаете самостоятельно любую сигу с таковой функцией
едете в сервис устанавливаете и балдеете)
я покупала star line за 3500т.р.
устанавливала в ААЦ за 1500т.р.
балдею уже третий год, зимой в теплой машине летом в холодной

Виталег :) пишет:

мария пишет:

Птича пишет:Насколько я знаю, еще такая сигнализация отразится на добровольной страховке автомобиля, один же ключ получается всегда в машине будет. Хотя могу и ошибаться.

для чего второй ключ в машине?

Иммобилайзер же.

Т.е. грубо говоря, машина должна почувствовать ключ на близком расстоянии, иначе не заведется.

это если он в машине установлен, а если его нет то и ключ не зачем оставлять

мария пишет:это если он в машине установлен, а если его нет то и ключ не зачем оставлять

А разве такие бывают, в которых нет иммобилайзера? о.О

Виталег :) пишет:

мария пишет:это если он в машине установлен, а если его нет то и ключ не зачем оставлять

А разве такие бывают, в которых нет иммобилайзера? о.О

ну вот например был у меня когда то матиз в нем его не было так сама устанавливала, а в пежо есть так я попросила вытащить)

Аа.. ну я в этом не шарю...

На Хендай второй ключ, при установке сигнализации с автозапуском, помещают в панель. На руках остается только один, это не всегда удобно, лучше сделать еще один ключ на всякий случай. А с гарантией все в порядке, если, конечно, кто-то криво сигу не установит. Лучше поставить у дилера, тогда вся ответственность на нем.

карамЭлька пишет:Девочки, у кого стоит отпишитесь, пожалуйста, нужно ли? где и по чем ставили? какие нюансы стоит учесть?

Хочу себе поставить, чтобы с сынулей в теплую машину садиться и сразу ехать, а не греть!

Уменя стоит автозапуск, с гарантии не сняли, ставила в автосалоне мазда, сразу при покупке машины. В страховой тоже помечено что у автозапуск установлен, КАСКО просто немного дороже в этом случае, не существенно 1,5-2 тыс. Уже вторую зиму наслаждаюсь, не съеживаюсь при мысли что сейчас в ледяную машину садится. Выхожу , сиденье уже тепленькое, и в машине тепло. Когда сильные морозы переодически из дома прогреваю , что-бы аккумулятор не сдох, вобщем одни плюсы.

У автозапуска есть 2 минуса. Первый - он заводит движок на холодную, а постоянный холодный пуск очень уменьшает ресурс двигателя. Я могу ошибиться с точной цифрой, но один пуск двигателя на холодную изнашивает двиг так же, как 600 проеханных километров.
Второй минус - в очень сильный мороз автозапуск может залить свечи. И тогда машину не заведешь вообще. У меня соседи по двору-автомобилисты так периодически впираются.
Никогда такого не слышала, чтобы современные аккумы дохли на морозе, надо периодически проверять уровень заряда АКБ и все будет норм.
При запуске на холодную вручную есть ряд своих хитростей - сначала надо разомкнуть электрическую цепь (повернуть ключ, чтобы загорелись приборы, подождать секунд 10, и выключить), поморгать дальним светом, на машине с МКПП выжать сцепление. Зимой следите, чтобы в баке было достаточно бензина - хотя бы наполовину пусть всегда будет полон. И никаких проблем с заводом не будет. У меня автомобили заводились после ночи на улице в -39 без проблем.
Я выхожу минут на 20 раньше, завожу машину, закрываю вторым ключом и иду дальше спокойно собираться.
Если лень так делать - надо ставить автономный предпусковой отопитель типа Вебасто. Он включается сам, не трогая двигателя, отогревает двигатель и все внутренности, а потом уже теплый движок заводит. Вот это единственный по-настоящему хороший вариант для зимнего пуска. Но он и стоит соответственно - несколько десятков тысяч (сейчас, наверное, уже около 50). А автозапуск за 3,5 - это баловство. Такое же примерно, как электронная сигналка, которую любой школьник сможет вскрыть за минуту.

Шанель пишет:


А автозапуск за 3,5 - это баловство. Такое же примерно, как электронная сигналка, которую любой школьник сможет вскрыть за минуту.

тем не менее балуюсь уже третий год ))))) а молиться на свою машину всю жизнь не собиралась поэтому все выше описаное знала когда устанавливала и тем не менее установила.

Я на свою тем более не молюсь! Мне мыть-то ее некогда. В этом году друг с мужем мне в 11 вечера колеса с летних на зимние меняли, потому что мне вечно некогда ехать в шинку, а потом я еще пару недель не могла съездить затяжку болтов проверить - прикручивали-то вручную. Но есть вещи, которые я просто не приемлю как профессионал - и на свой автомобиль ставить не буду. И узнала я их в свое время не от подружек - а от ребят из того же ААЦ, для которого несколько лет писала тексты для радиопрограмм и волей-неволей пришлось с головой окунуться в вопрос. Лично меня они от автозапуска отговорили, хотя сама собиралсь у них купить и поставить. Но окончательный выбор всегда остается за хозяином машины, разумеется.

А потом есть еще два таких момента. Если у вас новый автомобиль, вы должны знать, что современные двигатели, задушенные экологическими нормами, не греются на холостом ходу! На рабочую температуру двигатель выходит только во время движения автомобиля! Мой йети с турбированным двигателем можно гонять хоть целый час - стрелка температуры двигателя не сдвинется ни на мм. А подогрев сидений начинает работать только тогда, когда на нем кто-то сидит, если нет веса, он и не включается.
И не забывайте о том, что по новым ПДД стоянка в жилой зоне с работающим двигателем более 5 минут запрещена! Сумма штрафа за такое нарушение - 1500 рублей. Если во дворе живет какая-нибудь вредная бабка - лучше не рисковать;)